Event List of PS00a
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| Event label | Optional label | Method/Device | Abbreviation | Sensor URI | Date/Time | Latitude | Longitude | Elevation | Date/Time end | Latitude end | Longitude end | Elevation end | Comment |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PS00/01 | Test | TEST | 1982-11-01T07:15:00 | 55.01667 | 13.45000 | Ablegen von HDW | |||||||
| PS00/02 | Test | TEST | 1982-11-01T07:20:00 | 55.01667 | 13.45000 | Kompensieren und Funkbeschickung - nach gesondertem Programm - | |||||||
| PS00/03 | Test | TEST | 1982-11-01T09:10:00 | 55.01667 | 13.45000 | Kompensierer von Bord Beginn DHT-Abnahmen: Radaranlagen, Kreiselkompaßanlagen, Echolotanlage; Beginn Postabnahme Funkanlage | |||||||
| PS00/04 | Test | TEST | 1982-11-01T16:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Funkbeschickung beendet | |||||||
| PS00/05 | Test | TEST | 1982-11-01T16:10:00 | 55.01667 | 13.45000 | Einstellung Querstrahlruder O-Stellung, Lastregelung | |||||||
| PS00/06 | Test | TEST | 1982-11-01T19:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Drehschwingungsmessungen | |||||||
| PS00/07 | Test | TEST | 1982-11-01T22:55:00 | 55.01667 | 13.45000 | Drehschwingungsmessungen beendet; Ausbooten | |||||||
| PS00/09 | Test | TEST | 1982-11-02T00:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Kranerprobungen | |||||||
| PS00/08 | Test | TEST | 1982-11-02T00:20:00 | 55.01667 | 13.45000 | Ankern | |||||||
| PS00/10 | Test | TEST | 1982-11-02T07:15:00 | 55.01667 | 13.45000 | Anker auf (Ankermanöver) | |||||||
| PS00/11 | Test | TEST | 1982-11-02T08:25:00 | 55.01667 | 13.45000 | Beginn Querstrahlerprobungen | |||||||
| PS00/12 | Test | TEST | 1982-11-02T09:20:00 | 55.01667 | 13.45000 | Flossenstabilisierungsanlage ausgefahren, Erprobung | |||||||
| PS00/13 | Test | TEST | 1982-11-02T09:40:00 | 55.01667 | 13.45000 | Interne Erprobung der Ruderanlage | |||||||
| PS00/14 | Test | TEST | 1982-11-02T10:35:00 | 55.01667 | 13.45000 | Erprobung Schaumlöschanlage Hubschrauberdeck | |||||||
| PS00/15 | Test | TEST | 1982-11-02T11:35:00 | 55.01667 | 13.45000 | Abstimmungsarbeiten mit GEAPOS; Fortsetzung Postabnahme Funkanlage | |||||||
| PS00/16 | Test | TEST | 1982-11-02T12:20:00 | 55.01667 | 13.45000 | Erprobung Selbsteueranlage | |||||||
| PS00/17 | Test | TEST | 1982-11-02T15:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Abstimmungsarbeiten mit GEAPOS | |||||||
| PS00/18 | Test | TEST | 1982-11-02T17:20:00 | 55.01667 | 13.45000 | 1. Ausbooten | |||||||
| PS00/19 | Test | TEST | 1982-11-02T18:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | 2. Ausbooten | |||||||
| PS00/20 | Test | TEST | 1982-11-02T18:20:00 | 55.01667 | 13.45000 | Tiefseekabel raus | |||||||
| PS00/21 | Test | TEST | 1982-11-02T18:45:00 | 55.01667 | 13.45000 | Stb-Anker fallen | |||||||
| PS00/22 | Test | TEST | 1982-11-02T19:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | GEAPOS | |||||||
| PS00/23 | Test | TEST | 1982-11-02T20:05:00 | 55.01667 | 13.45000 | Fahrt ins Erprobungsgebiet nach Bornholm | |||||||
| PS00/24 | Test | TEST | 1982-11-02T23:06:00 | 55.01667 | 13.45000 | Passieren Fehmarnbelt; Kühlwasserkreisläufen, Schwerölanlage, Abgaskessel, Verstellpropelleranlage, Frischwassererzeugungsanlage | |||||||
| PS00/25 | Test | TEST | 1982-11-03T06:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Passieren Arkona | |||||||
| PS00/26 | Test | TEST | 1982-11-03T07:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Einstellarbeiten an Verstellpropeller- und Motorenanlagen im Erprobungsgebiet Bornholm; Abstimmung mit GEAMOT; Fahrtstufen nach Angabe MKR gefahren | |||||||
| PS00/27 | Test | TEST | 1982-11-04T07:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Anker auf (vor Rönne); Interne Erprobung GEAMOT-Anlage; Zu- und Abschalten von Verbrauchern Fahrtstufen gefahren nach Angabe MKR | |||||||
| PS00/28 | Test | TEST | 1982-11-05T02:10:00 | 55.01667 | 13.45000 | Ankern | |||||||
| PS00/29 | Test | TEST | 1982-11-05T07:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Anker auf; Fahren verschiedener Fahrtstufen über GEAMOT nach gesondertem Programm; Abgabe GEAMOT an Auftraggeber und G.L. nach gesondertem Programm | |||||||
| PS00/30 | Test | TEST | 1982-11-05T12:35:00 | 55.01667 | 13.45000 | Windenerprobung | |||||||
| PS00/31 | Test | TEST | 1982-11-06T01:40:00 | 55.01667 | 13.45000 | Ankern | |||||||
| PS00/32 | Test | TEST | 1982-11-06T07:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Ankern auf | |||||||
| PS00/33 | Test | TEST | 1982-11-06T08:10:00 | 55.01667 | 13.45000 | Fahren der Notbetriebe nach gesondertem Programm; Abgabe an Auftraggeber und G.L. | |||||||
| PS00/34 | Test | TEST | 1982-11-06T19:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Rückfahrt nach Kiel | |||||||
| PS00/35 | Test | TEST | 1982-11-07T08:30:00 | 55.01667 | 13.45000 | Ankern im Kieler Hafen; Ein- und Ausbooten von Probefahrtsteilnehmern; Auslaufen Kiel ins freie Fahrwasser | |||||||
| PS00/36 | Test | TEST | 1982-11-07T10:40:00 | 55.01667 | 13.45000 | Justierung Null-Stellung Propeller im Kieler Hafenbereich | |||||||
| PS00/37 | Test | TEST | 1982-11-07T13:25:00 | 55.01667 | 13.45000 | Justierung Bugstrahlruder in der Strander Bucht | |||||||
| PS00/38 | Test | TEST | 1982-11-07T14:45:00 | 55.01667 | 13.45000 | Erprobung Kernabsatzgestell | |||||||
| PS00/39 | Test | TEST | 1982-11-07T14:52:00 | 55.01667 | 13.45000 | GEAPOS-Anlage optimieren in der Strander Bucht | |||||||
| PS00/40 | Test | TEST | 1982-11-07T20:15:00 | 55.01667 | 13.45000 | Auslegen des Tiefseeankerseils, anschließend ankern mit Bb-Anker in der Strander Bucht | |||||||
| PS00/41 | Test | TEST | 1982-11-07T22:53:00 | 55.01667 | 13.45000 | Einholen des Tiefseeankerseils | |||||||
| PS00/42 | Test | TEST | 1982-11-07T23:16:00 | 55.01667 | 13.45000 | Ankern | |||||||
| PS00/43 | Test | TEST | 1982-11-08T01:40:00 | 55.01667 | 13.45000 | Anker auf | |||||||
| PS00/44 | Test | TEST | 1982-11-08T02:55:00 | 55.01667 | 13.45000 | GEAPOS-Optimierung im freien Fahrwasser - nach gesondertem Programm -; Abgabe GEAPOS-Anlage | |||||||
| PS00/45 | Test | TEST | 1982-11-08T17:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Ein- und Ausbooten von Probefahrtsteilnehmern | |||||||
| PS00/46 | Test | TEST | 1982-11-08T19:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Auslaufen Kiel ins Erprobungsgebiet Bornholm | |||||||
| PS00/47 | Test | TEST | 1982-11-09T08:40:00 | 55.01667 | 13.45000 | Kontrolle O-Stellung HSVA (4 Meilen vom Meßgebiet entfernt); Meilenfahrten, gleichzeitig Meßfahrten für DOLOGS, alle Fahrten mit Selbsteuer | |||||||
| PS00/48 | Test | TEST | 1982-11-09T09:25:00 | 55.01667 | 13.45000 | Vorjustierung DOLOG I bei 75% Maschinenleistung, Maschine wird auf 75% Leistung gebracht (Maschine hatte nur 40/45%) | |||||||
| PS00/49 | Test | TEST | 1982-11-09T10:46:00 | 55.01667 | 13.45000 | Meilenfahrte mit 75% Maschinenleistung, gleichzeitig Vorjustierung DOLOG II | |||||||
| PS00/50 | Test | TEST | 1982-11-09T11:58:00 | 55.01667 | 13.45000 | Meilenfahrt mit 100% Machinenleistung | |||||||
| PS00/51 | Test | TEST | 1982-11-09T13:07:00 | 55.01667 | 13.45000 | Meilenfahrt mit 100% Machinenleistung | |||||||
| PS00/52 | Test | TEST | 1982-11-09T14:10:00 | 55.01667 | 13.45000 | Meilenfahrt mit 50% Maschinenleistung | |||||||
| PS00/53 | Test | TEST | 1982-11-09T15:51:00 | 55.01667 | 13.45000 | Meilenfahrt mit 25% Maschinenleistung | |||||||
| PS00/54 | Test | TEST | 1982-11-09T16:46:00 | 55.01667 | 13.45000 | Meilenfahrt mit 1 Propeller in Segelstellung, d.h. ca. 50% Maschinenleistung; Vorstehende Meilenfahrten galten gleichzeitig als DHI-Abnahmefahrten für DOLOR I und II | |||||||
| PS00/55 | Test | TEST | 1982-11-09T17:25:00 | 55.01667 | 13.45000 | Meilenfahrt mit 1 Propeller mit Wellendrehzahl annähernd Null | |||||||
| PS00/56 | Test | TEST | 1982-11-09T18:22:00 | 55.01667 | 13.45000 | Erprobung Querstrahler | |||||||
| PS00/57 | Test | TEST | 1982-11-09T20:30:00 | 55.01667 | 13.45000 | Beginn Rudermanöver abgebrochen, da Pumpe 2 defekt | |||||||
| PS00/58 | Test | TEST | 1982-11-09T21:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Rückwärtsfahrt | |||||||
| PS00/59 | Test | TEST | 1982-11-09T21:45:00 | 55.01667 | 13.45000 | Ende der Manöver; Ankern | |||||||
| PS00/60 | Test | TEST | 1982-11-10T07:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Erprobuing ind Abnahme INTERING-Anlage | |||||||
| PS00/61 | Test | TEST | 1982-11-10T10:08:00 | 55.01667 | 13.45000 | Drehkreise, ohne Querstrahler, mit beiden Propellern nach Bb + Stb, mit 1 Propeller als Innenpropeller (Bb) nach Bb, mit 1 Propeller als Außenpropeller (Stb) nach Bb, mit gegenlaufenden Propellern und Ruder MS nach Bb | |||||||
| PS00/62 | Test | TEST | 1982-11-10T11:22:00 | 55.01667 | 13.45000 | Williamson Turn nach Bb | |||||||
| PS00/63 | Test | TEST | 1982-11-10T11:36:00 | 55.01667 | 13.45000 | Stützmanöver, mit 10°, 15° und 20° Ruderlage; mit voller Propeller-Steigung, mit 4 kn Fahrt, 1 Welle volle Leistung | |||||||
| PS00/64 | Test | TEST | 1982-11-10T13:51:00 | 55.01667 | 13.45000 | Stopp- und Beschleunigungsmanöver, Crash-Stop, Ruder MS und volle Prog.-Steigung, Crash-Stop aus Voll Voraus mit Ruder hart Stb | |||||||
| PS00/65 | Test | TEST | 1982-11-10T14:45:00 | 55.01667 | 13.45000 | Selbsteueranlage, mit voller Propeller-Steigung, mit 4 kn Fahrt, mit 2 kn Fahrt | |||||||
| PS00/66 | Test | TEST | 1982-11-10T15:15:00 | 55.01667 | 13.45000 | Fahrtstufen; Ermittlung der Geschwindigkeit nach Loganzeige bei den verschiedenen Fahrhebelstellungen | |||||||
| PS00/67 | Test | TEST | 1982-11-10T15:20:00 | 55.01667 | 13.45000 | Rückfahrt nach Kiel-Holtenau, dabei Auslaufmanöver, Ruder hart Bb, volle Prop.-Steigung; Auslaufmanöver, Ruder hart Stb, volle Prop.-Steigung; Auslaufmanöver mit Ruder MS; Beschleunigungsmanöver aus dem Stillstand auf "Voll Voraus"" mit Ruder MS" | |||||||
| PS00/68 | Test | TEST | 1982-11-11T08:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Passieren Kieler Leuchtturm | |||||||
| PS00/69 | Test | TEST | 1982-11-11T09:40:00 | 55.01667 | 13.45000 | Joystick-Erprobung vom Windenleitstand | |||||||
| PS00/70 | Test | TEST | 1982-11-11T11:30:00 | 55.01667 | 13.45000 | GEAPOS-Erprobungen | |||||||
| PS00/71 | Test | TEST | 1982-11-11T14:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Schiebebalkenerprobung Begin lenzen für Kanalfahrt | |||||||
| PS00/72 | Test | TEST | 1982-11-11T16:02:00 | 55.01667 | 13.45000 | Einlaufen Schleuse Holtenau | |||||||
| PS00/73 | Test | TEST | 1982-11-11T16:30:00 | 55.01667 | 13.45000 | Auslaufen Schleuse Holtenau | |||||||
| PS00/74 | Test | TEST | 1982-11-11T20:00:00 | 55.01667 | 13.45000 | Festmachen Werft Nobiskrug |